El Níe

El presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, realiza una visita oficial a Marruecos que los responsables y medios de comunicación marroquíes consideran como una muestra de apoyo de París a Mohamed VI y al nuevo Gobierno, dirigido por Abès Fasí. Este viaje representa un oportuno gesto que interviene en un delicado momento que atraviesa el proceso de transición política y la diplomacia de Marruecos. 
    Cuando decide un presidente del Gobierno español viajar a Marruecos surge la preocupación de afrontar una potencial crisis o roces con las autoridades de este país debido a la falta de confianza mutua, al peso de los prejuicios y al miedo a conflictos no resueltos. Al contrario, los mandatarios franceses conocen mejor que nadie a los responsables marroquíes gracias a los permanentes contactos con las autoridades del reino alaouita. Respetando una tradición en las relaciones franco marroquíes, Sarkozy está decidido a defender, en sus entrevistas con el Rey Mohamed VI, los proyectos de inversión en campos estratégicos de la cooperación bilateral.
    Su objetivo descansa en la determinación de preservar el rango de Francia como el primer socio de Marruecos. Infraestructura, equipamientos, protocolos financieros y apoyo diplomático en los foros internacionales de la política exterior marroquí forman el colchón de intereses compartidos. Francia, que apoya desde décadas una solución política del conflicto del Sahara, no tuvo ninguna dificultad en respaldar el actual proyecto marroquí de autonomía de este territorio. En España, el debate sobre el Sahara sigue abierto tanto en los círculos políticos como en la sociedad civil. Sarkozy tendrá así la tarea más fácil cuando se negocie la parte del pastel que correspondería a la empresa francesa en el ambicioso programa de industrialización en Marruecos.
    Cuando abandonaron Marruecos en 1956, como ex colonia, los franceses no renunciaron a sus ambiciones de convertirse en una pieza clave de la política económica de este país: otorgaron hasta 30.000 becas al año a estudiantes marroquíes, apoyaron la formación técnica de los diplomados de la escuela marroquí, fomentaron la lengua francesa y la red de sus centros de educación primaria y segundaría en casi todas las ciudades del reino, instauraron instrumentos de créditos y de introducción de nuevas tecnologías en la administración pública, leyes de acogida de una numerosa mano de obra marroquí, estrecharon lazos y intercambios con la elite económica y intelectual marroquí. En tal condiciones, es lógico que la empresa francesa disponga desde 1956 de información privilegiada en cuanto a los futuros proyectos de inversión inscritos en los presupuestos generales de Marruecos. Así, los franceses son pioneros en  la realización de grandes proyectos de desarrollo. La empresa Egis-Rail anunció, la semana pasada, abrir dos delegaciones en Marruecos para la formación de técnicos en la ingeniería de infraestructuras, sistemas de transporte vial, ferroviario, aéreo, urbano y en el medio ambiente en previsión de la puesta en marcha del primer tramway de Rabat/Salé y Casablanca. En septiembre pasado, el consorcio Renault-Nissan decidió la construcción de una plataforma en  la zona franca de Tánger para producir 200.000 unidades de coches a coste competitivo a partir de 2010. En España, el mismo consorcio reveló, el jueves pasado, la perdida por su factoría española de la Zona Franca de Barcelona de la producción de una furgoneta ligera, en beneficio de la nueva plataforma en Marruecos. El puerto de Tánger-Med I, construido gracias a inversiones francesas e emiratíes inició su actividad en julio pasado. Francia es también el principal inversor en el sector turístico.  
    A pesar de ser país vecino y mercado cercano, Marruecos no formaba parte, en los años noventa, de las prioridades de la empresa española que preferió invertir sus capitales en América Latina, Europa del Este y el Sureste de Asia. Los marroquíes reclamaban proyectos estratégicos pero sólo las pymes decidieron cruzar el Estrecho para competir con las empresas locales en  agroindustria, el textil y la pesca. Queda la esperanza de ver las dos orillas del Estrecha unidas por un enlace fijo, dentro de 15 años, para que los empresarios españoles demuestren que son capaces de ganar la batalla a los franceses gracias a una agresiva política de inversiones, a la deslocalización de tecnologías y un nuevo espíritu de cooperación pragmática.

الرباط وباريس تعززان شراكتهما الاستراتيجية

يبدأ رئيس الجمهورية الفرنسية، نيكولا ساركوزي ، زيارة رسمية للمغرب، تستغرق ثلاثة أيام

ويرافق ساركوزي خلال زيارته وفد مهم يضم أزيد من 70 فاعلا اقتصاديا ورجل أعمال، الشيء الذي يترجم الإرادة الفرنسية في الرقي بالعلاقات الاقتصادية الثنائية إلى مستوى الروابط التاريخية المتميزة التي تجمع الرباط وباريس .

وتجمع المغرب وفرنسا علاقات سياسية واقتصادية وثقافية وإنسانية مكثفة ومتنوعة، عمادها تطابق في وجهات النظر حول القضايا الإقليمية والدولية، الشيء الذي من شأنه أن يدعم صرح العلاقات المتميزة التي تجمع البلدين والشعبين .

وفي هذا السياق، كان الرئيس الفرنسي أعرب في برقية بعث بها إلى محمد السادس مباشرة عقب إجراء الانتخابات التشريعة لسابع شتنبر الأخير، عن أمله في أن"تسهم زيارته إلى المغرب في توثيق علاقات الصداقة والثقة والاحترام والشراكة التي تجمع، ولله الحمد، بين بلدينا وشعبينا ".

كما أعرب الرئيس الفرنسي، في برقية أخرى، عن"عزمه على مواصلة وتكثيف الشراكة المتميزة بين المغرب وفرنسا، والتي تعكس الطابع المتميز لعلاقة ثنائية نموذجية من حيث حجمها ونوعها ".

وكانت وجهات نظر المغرب وفرنسا، القويين بعلاقاتهما الثنائية النموذجية القائمة على الاحترام المتبادل والصداقة والتضامن، دوما متطابقة بخصوص القضايا الإقليمية والدولية .

وكان المغرب جدد، بمناسبة انتخاب ساركوزي رئيسا للجمهورية، على أعلى مستوى، استعداده للعمل مع فرنسا على تطوير ودعم قيم السلام والديمقراطية والتسامح، ومحاربة جميع أشكال الإرهاب والتطرف، بغرض تمكين شعبي البلدين والشعوب الأخرى، بإفريقيا والشرق الأوسط، وعبر العالم من العيش في ظل الأمن والاستقرار والتقدم والديمقراطية .